東京電力、柏崎刈羽６、７号のＩＡＥＡ／ＯＳＡＲＴフォローアップ調査報告書を公表
東京電力は１１月２２日、２０１５年に柏崎刈羽原子力発電所６、７号機を対象に行われたＩＡＥＡの運転安全調査団（ＯＳＡＲＴ）による評価を踏まえ、今夏に受け入れたフォローアップ調査の報告書を公表した。ＯＳＡＲＴが指摘していた１５の課題については、８つの課題について「解決」、７つの課題については「満足な進捗」がみられるとしており、「発電所の運転上の安全と信頼性向上に取り組んでいる」と結論付けられている。
ＯＳＡＲＴは、ＩＡＥＡが実施するプラントの運転安全評価レビューで、日本ではこれまでに、東京電力福島第二（１９９２年）、同柏崎刈羽（２００４年）、中部電力浜岡（１９９５年）、関西電力美浜（２００９年）、同高浜（１９８８年）で実施されているほか、世界でも１００を超えるプラントで実績がある。２０１５年の柏崎刈羽６、７号機への受入れについては、同年１月に宮沢洋一経済産業相（当時）が、ＩＡＥＡの天野之弥事務局長との会談で、「福島第一原子力発電所事故を踏まえ、運転安全性向上に関する取組の経験を世界に共有していく」と表明し合意に至った。
東京電力は、２０１５年６～７月の柏崎刈羽６、７号機へのＯＳＡＲＴ評価で、「良好事例」として、津波対策や緊急時対応訓練などがあげられた一方、組織対策やマニュアルの運用など、運営面を中心に「推奨」（６件）や「提案」（９件）に該当する事項が指摘された。フォローアップ調査は、こうした指摘事項に対し、２０１７年７月３１日～８月４日に調査団が発電所を訪問し、インタビュー、文書レビュー、現場視察などを通じ、１８～２４か月後に改めて対策の有効性や進捗状況を確認・評価したもの。
これを受け、東京電力では、「フォローアップミッションの評価結果をしっかりと対策に活かし、さらなる改善に継続的に取り組むことにより、地域の皆様から信頼され安心してもらえる発電所を目指していく」とコメントしている。
なお、柏崎刈羽６、７号機の再稼働に向けては、１０月４日に原子力規制委員会で新規制基準に適合としているとする審査書案が取りまとめられた。