[米・TVA] ブラウンズフェリー１の運転再開へ

テネシー峡谷公社（TVA）の理事会は５月１６日、１７年間運転休止状態にあったブラウンズフェリー原子力発電所１号機(１０９万８０００キロワット、BWR)の運転再開、および同発電所の３基すべてについて運転認可の２０年延長を申請する決定を下した。

アラバマ州の同発電所サイトでは機器の故障等により８５年３月に３基すべてが停止。その後、９１年と９５年に２、３号機(各１１５万５０００キロワット、BWR２基)が相次いで運転を再開していた。１号機の運転再開に関してTVAでは環境影響評価のほか、付随する作業と経費について詳細に調査しており、G.マクカロフ会長は「電力供給やコスト、電源の多様化、送電コスト、環境などの観点から１号機の運転再開は営業上、最適な判断だ」と言明した。

運転再開には１７億、１８億〜(２１２０億〜２２５０億円)の資金、および約５年の時間が必要と見積もっているが、運転に伴って発電量が増えるとともに平均発電コストが低下し、現金収益の増加と負債の削減が促進されるので、８年程の運転で工事費が賄えると同公社では予想。ベースは遅くても、必要な資金を調遠し、負債を削減し続けていくことは可能と判断したと強調している。