１１年に運転再開へ　１、２号機の状況 長期停止中

１号機は１９７６年３月に営業運転入りし、近年では定格出力運転中の０１年１１月７日、非常用炉心冷却系の一部である高圧注入系（ＨＰＣＩ）の手動起動試験を実施したところ、余熱除去系蒸気凝縮系配管で破断事故が発生して以来、現在も長期停止中だ。

２号機は７８年１１月に営業運転入りし、近年は０４年２月２１日からの定期検査中である。

１、２号機は共に、炉心隔壁（シュラウド）取替工事および耐震裕度向上工事を実施する予定になっている。現在、耐震裕度向上工事における目標地震動での評価および改造設計を進めているが、３〜５号機に比べて、工事規模が大きいことなどから、２０１１年３月まで停止することとしている。