[原子力産業新聞] 2010年1月7日 第2508号 ＜1面＞

東京電力　先頭を切り柏崎刈羽７号機　約２年半ぶりに通常運転入り　続いて６号機もまもなく　中越沖地震乗越え復帰

２００７年７月の新潟県中越沖地震の影響を受けて停止し、耐震安全性評価や耐震強化工事を行った後、試運転を行ってきた東京電力の柏崎刈羽原子力発電所７号機は１２月２８日、原子力安全・保安院から総合負荷性能検査の結果、「継続的かつ安定的に運転する上で問題ない」との評価を受け、定期検査終了証の交付を受領、７基ある同発電所の中で最初に通常運転に復帰した。

同７号機は、地震後の設備点検で安全上重要な設備に異常は確認されなかったものの、その後の耐震安全性評価や耐震強化工事を先行的に行ってきた。昨年７月には、総合負荷性能検査の直前に燃料１体から微量の放射性物質が炉内に漏洩していることが判明したことから、同検査を延期。原因が異物混入によるものと見られたことから、異物混入がしにくい燃料下部にフィルタ付きの新燃料１００体と交換し、再度試験運転を継続してきた。

一方、７号機と同様に２番目に試験運転を行ってきた６号機は、１２月２３日、やはり総合負荷性能検査の直前に、各制御棒に２系統設置されている制御棒位置表示機能のうち、１本の制御棒の１系統に不具合が発生、実際の制御棒位置には問題なかったが、同検査を延期。電気回路の点検を行った結果、原子炉格納容器内の制御棒の位置検出器周辺に不具合があるものと推定し、原子炉を２６日から停止して点検を行った。

この結果、位置表示装置の発信器の電気回路に短絡痕を確認した。機器の交換、機能確認を行った後、原子炉を６日から再起動した。数日後には電気出力１００％となる。

なお、東京電力では同６号機の不具合を踏まえ、７号機の全制御棒の動作や位置表示装置の表示などについて確認を行い、同様の不具合はないことを確認している。また７号機では６号機とは異なる型番の位置検出器を使用していることから、７号機の総合負荷性能検査受検は予定通り実施され、通常運転入りが実現した。

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