仏国で建設中のＥＰＲ、溶接部の欠陥で完成が２０１９年に延期
仏国初の欧州加圧水型炉（ＥＰＲ）となるフラマンビル原子力発電所３号機（ＰＷＲ、１６３万ｋＷ）（ＦＬ３）を建設中のフランス電力（ＥＤＦ）は７月２５日、燃料初装荷の日程を最新スケジュールからさらに１年繰り延べ、２０１９年第４四半期に設定したと発表した。
今年２月から３月にかけて、主蒸気管を含む２次系配管の溶接部で「品質のバラツキ」が最初の総合点検で認められたのが原因で、ＥＤＦはその後、１５０か所の溶接部のうち１４８か所で再点検を完了。残り２か所についても今月末までに追加点検を終える予定だが、今年の第４四半期末に開始するはずだった燃料装荷の日程を再調整するとともに、総工費もこれまでの目標額から４億ユーロ（約５１９億円）増えて、１０９億ユーロ（約１兆４，１４８億円）に改めたことを明らかにした。
また、ＦＬ３の起動日に合わせて永久閉鎖することになっているフェッセンハイム原子力発電所の２基（各９２万ｋＷのＰＷＲ）については、運転計画にどのような影響が及ぶか現在審査中だとしている。
ＥＤＦによると、再点検済みの溶接部１４８か所のうち、８５か所は規格に適合していた。しかし、３３か所で品質上の欠陥があったため、修理を行う予定。また、２０か所については欠陥が認められなかったものの、ＥＤＦがＥＰＲの設計段階で定めた破断防止のための「高品質」要件に準拠していなかったため、溶接部の再加工を行うとした。さらに１０か所に関してＥＤＦは、発電所の全運転期間を通じて、高い安全性を確認するための特殊な方法を原子力安全規制当局（ＡＳＮ）に提案。ＡＳＮは今後、この方法について詳細に審査を行うことになる。
今回の不備についてＡＳＮは、２次系製造後の点検を実施した業者の組織体制と作業条件が点検の質を損なったとしたほか、ＥＤＦとフラマトム社による監督も不適切であったと指摘。再発防止に向けて、ＥＤＦには監督する手段と組織の整備を要求するとともに、採用する溶接方法が配管の破断防止基準を確実に満たしていることを実証するよう義務付けた。
ＦＬ３の建設工事は、北部シェルブールの南西にある同発電所で２００７年１２月に始まっており、当時の完成予定年は２０１２年だった。しかし、国内で初めて建設される第３世代の最新設計であることから土木エンジニアリング作業の見直しが行われたほか、建設現場高所からの作業員の転落死、福島第一原子力発電所事故にともなう包括的安全評価審査などにより、スケジュールは再三にわたり繰り延べられた。
また、２０１５年４月には、アレバ社（当時）傘下のクルーゾー・フォルジュ社が製造した原子炉容器（ＲＶ）パーツで鋼材組成の異常が認められ、ＥＤＦはＡＳＮの指示に従い非破壊検査などの詳細試験を実施。ＡＳＮは２０１７年６月、ＲＶパーツの定期検査回数の追加と早期の取り替えを義務付けた上で、「これらパーツの機械的特性は適切」との結論を公表していた。
ＦＬ３の冷態機能試験は今年１月に完了しており、建設現場では現在、ＥＤＦの作業チームと連携企業が総動員され、システムの性能試験など他のすべての試験や組立作業を継続中。今月中に開始予定だった温態機能試験は、年末までには開始できる見通しだと説明している。
ＥＰＲ設計を採用した原子炉としては、ＦＬ３に先立つ２００５年にフィンランドのオルキルオト原子力発電所で３号機（１７２万ｋＷ）（ＯＬ３）が着工したが、こちらも土木工事や規制関係書類の認証作業に時間がかかり、通常運転の開始は最新スケジュールで２０１９年９月が予定されている。一方、中国・広東省の台山原子力発電所で２００９年と２０１０年に着工した２基のＥＰＲ（各１７５万ｋＷ）は、ＯＬ３とＦＬ３の建設作業経験を活かして比較的順調に作業が進展。先に着工した欧州の２基を追い越して、１号機が今年６月に世界初のＥＰＲとして送電を開始した。